La principal ruta fluvio-marítima del comercio exterior argentino entró formalmente en una nueva etapa el 10 de septiembre pasado, con el inicio de la concesión de gestión privada y un plan de modernización tecnológica y de infraestructura que se concretará, según los pliegos, con una millonaria inversión del concesionario.
Una de las novedades para esta nueva etapa, fue la conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal (creado por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación - ANPyN), que tendrá como objetivo principal supervisar y auditar la concesión y las operaciones de la Hidrovía.
También la incorporación de Confederaciones Rurales Argentinas, en representación de los productores agropecuarios.
Convocaron a plenario
El Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal comenzará a funcionar oficialmente el próximo miércoles 21 de octubre. Será con participación de las provincias ribereñas a la Hidrovía argentina, los usuarios privados y representantes de sectores técnicos.
Cuáles son las funciones del Consejo:
Control de operaciones y mantenimiento: Seguir de cerca y fiscalizar las tareas ejecutadas por la empresa concesionaria (Vía Navegable Argentina), responsable del dragado, balizamiento y mantenimiento de la vía navegable por los próximos 25 años.
Definición y seguimiento de obras: Evaluar y definir las obras de infraestructura necesarias para garantizar el correcto funcionamiento, la navegación segura y el desarrollo técnico del sistema fluvial.
Representación y articulación de sectores: Canalizar e integrar las demandas, visiones e intereses de todos los actores vinculados a la Hidrovía:
Usuarios e industria: Entidades del agro, la industria y el puerto (como Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA, CPPC y la UIA) para defender la competitividad y los costos logísticos.
Provincias ribereñas: Las provincias con acceso directo a los ríos Paraná y Paraguay (Santa Fe, Entre Ríos, Misiones, Corrientes, Formosa y Buenos Aires).
Áreas técnicas, laborales y de seguridad: Organismos y sindicatos clave como el Sindicato de Dragado y Balizamiento, la Prefectura Naval Argentina, el Servicio de Hidrografía Naval y la Cámara de Practicaje y Pilotaje.
